Senzori i pritisak
Provjeravamo diferencijalni pritisak, temperaturne senzore i vjerodostojnost očitanja.
DPF / FAP · SARAJEVO
DPF dijagnostika prije svake odluke
DPF lampica ili česte regeneracije često su posljedica drugog kvara. Provjeravamo zasićenje, diferencijalni pritisak, temperature, senzore i uslove regeneracije da bismo pronašli stvarni uzrok.
Live parametriProvjera senzoraKontrola nakon rada
DIJAGNOSTIKA
Zašto se DPF ponovo začepljuje?
Prisilna regeneracija bez pronalaska uzroka često samo privremeno ukloni simptom.
Uslovi regeneracije
Motor mora dostići potrebnu temperaturu i raditi bez kvarova koji blokiraju regeneraciju.
Stanje motora
EGR, ubrizgavanje, turbo, termostat i potrošnja ulja mogu povećavati stvaranje čađi.
POSTUPAK
Softverski i mehanički DPF/FAP zahvati
Podaci iz računara nisu dovoljni bez poređenja sa stvarnim stanjem vozila. Nakon mjerenja nudimo dijagnostiku, regeneraciju, čišćenje, mehanički servis i individualno softversko DPF/FAP off rješenje.
- Očitavanje grešaka i istorije regeneracija
- Provjera pritiska i temperatura
- Procjena pepela i čađi u filteru
- Regeneracija, čišćenje, mehanički zahvat ili DPF/FAP off
Radimo kompletan softverski i mehanički zahvat, uz kontrolu uzroka kvara prije i provjeru vozila nakon rada.
ČESTA PITANJA
DPF – praktični odgovori
Da li vožnja na autoputu uvijek očisti DPF?
Ne. Ako postoji aktivna greška, neispravan senzor, nedovoljna temperatura ili previsoko zasićenje, regeneracija se možda neće pokrenuti ili završiti.
Može li se uraditi prisilna regeneracija?
Može samo kada parametri i stanje vozila pokazuju da je postupak siguran. Kod previsokog zasićenja ili drugog kvara prvo se rješava uzrok.
Radite li DPF/FAP off?
Da. Radimo individualno softversko rješenje i potreban mehanički zahvat nakon dijagnostike i pregleda konkretnog vozila.
POVEZANE USLUGE